Estratto dal libro: Fordongianus, Memorie litiche, immagini, frammenti di storia civile e religiosa di Mario Zedda - Zonza Editori
Ricostruito sulle basi intermedie dell'antico ponte romano, consente di attraversare il fiume Tirso lungo il percorso dell'attuale strada statale 388.
L'inizio della costruzione dell'attuale struttura, ricavabile da quanto riporta l'Angius nel 1840, deve farsi risalire agli ultimi decenni del XVIII secolo.
E' ragionevole pensare che la costruzione sia iniziata intorno al 1780 e, dopo alterne traversie legate anche alle piene del Tirso, si sia conclusa quasi un secolo dopo.
Secondo quanto riportato dalle fonti letterarie l'ultima arcata superstite dell'antico ponte romano fu demolita all'inizio della fase costruttiva della nuova struttura, che attualmente si sviluppa su sette arcate per circa 120 metri di lunghezza, interamente costruita con blocchi squadrati di trachite locale.
Il nuovo ponte venne inaugurato nel 1877, come ricorda una lastra di trachite sistemata esternamente al parapetto a monte del ponte, in posizione centrale.